Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des problèmes les plus réguliers, et pas seulement sur les Citroen Saxo. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent facilement et sont faciles à changer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les raisons vont par conséquant varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous allons découvrir donc les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Citroen Saxo
Le souci provient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous souhaitez le vérifier, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas absolument indispensable. La panne est probablement issue du moteur. Vous devez dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Citroen Saxo . C’est néanmoins plausible que le souci soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si jamais celui-ci peut bouger sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Citroen Saxo est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Citroen Saxo n’est pas un souci important, cependant c’est sans aucun doute rapidement déplaisant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il faudra sans doute le changer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira alors de le lubrifier, et le souci sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Citroen Saxo ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un souci qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont particulièrement lents. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement bien plus lents, les causes peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pourrez toujours retirer des éléments pour percevoir ce qui ralentit le fonctionnement. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également possible que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il vous suffira de changer les balais .