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Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus fréquents, et pas uniquement sur les Dacia Dokker Van. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils s’usent facilement et sont simples à changer . Mais les soucis peuvent être relativement différents, et les causes vont par conséquant varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique pour ne citer que cela. Nous allons voir donc les symptômes les plus fréquents, puis de quelle façon y remédier.essuie-glace-avant-Dacia-Dokker-Van

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Dacia Dokker Van

Le dysfonctionnement provient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous désirez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas foncièrement nécessaire. La panne est certainement issue du moteur. Vous allez devoir dans ce cas acheter un moteur neuf, compatible avec votre Dacia Dokker Van . C’est néanmoins possible que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Dans le cas où celui-ci bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre Dacia Dokker Van est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Dacia Dokker Van n’est pas un dysfonctionnement grave, mais c’est sans aucun doute vite agaçant. Si jamais vous entendez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans cette situation là vous devez certainement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il vous suffira dans ce cas de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Dacia Dokker Van ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours retirer des éléments pour voir ce qui ralentit le fonctionnement. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est également plausible que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il vous suffit de remplacer les balais .