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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des problèmes les plus habituels, et pas seulement sur les Dacia Dokker. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont simples à remplacer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les raisons vont donc varier. Ça peut venir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique pour ne citer que cela. Nous découvrirons par conséquant les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y remédier.essuie-glace-avant-Dacia-Dokker

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Dacia Dokker

Le problème doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous souhaitez le vérifier, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est certainement issue du moteur. Vous allez devoir dans ce cas acheter un moteur neuf, compatible avec votre Dacia Dokker . C’est aussi possible que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Si jamais ce dernier peut bouger sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Dacia Dokker est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Dacia Dokker n’est pas un problème grave, néanmoins c’est a coup sûr rapidement contrariant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez probablement le remplacer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira alors de le lubrifier, et le problème sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Dacia Dokker ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un problème qui peut être dangereux, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement lents. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pourrez toujours démonter des éléments pour distinguer ce qui ralentit le fonctionnement. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre possible que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans cette situation, il suffit de remplacer les balais .