Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des dysfonctionnements les plus communs, et pas uniquement sur les Dacia Duster Pro. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les causes vont donc varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique pour ne citer que cela. Nous découvrirons donc les symptômes les plus communs, puis de quelle manière y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Dacia Duster Pro
Le dysfonctionnement provient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous désirez le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est sans doute issue du moteur. Vous allez devoir dans ce cas acheter un moteur neuf, compatible avec votre Dacia Duster Pro . C’est également plausible que le dysfonctionnement soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Dans le cas où ce dernier bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre Dacia Duster Pro est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Dacia Duster Pro n’est pas un dysfonctionnement grave, néanmoins c’est a coup sûr rapidement contrariant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez certainement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira dans ce cas de le lubrifier, et le dysfonctionnement sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Dacia Duster Pro ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un dysfonctionnement qui peut être dangereux, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours démonter des éléments pour voir ce qui ralentit le procédé. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est aussi concevable que l’état d’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans cette situation, il vous suffit de changer les balais .