Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus réguliers, et pas seulement sur les Dacia Duster. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils s’usent facilement et sont faciles à changer . Mais les soucis peuvent être assez différents, et les raisons vont ainsi varier. Ça peut provenir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous verrons donc les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Dacia Duster
Le souci provient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous souhaitez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est sans doute issue du moteur. Vous allez devoir dans cette situation acheter un moteur neuf, adapté à votre Dacia Duster . C’est néanmoins possible que le souci provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Si ce dernier peut bouger sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Dacia Duster est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Dacia Duster n’est pas un souci important, mais c’est a coup sûr vite embêtant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans ce cas là vous devrez sans doute le remplacer. Si c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira dans ce cas de l’huiler, et le souci sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Dacia Duster ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un souci qui peut être dangereux, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont particulièrement lents. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pourrez toujours enlever des composants pour distinguer ce qui freine le procédé. Veillez à ne pas endommager votre pare-brise. C’est en outre plausible que l’état d’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans ce cas, il suffira de remplacer les balais .