Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus réguliers, et pas juste sur les Dacia Sandero 2. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent facilement et sont faciles à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être assez différents, et les causes vont ainsi varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus réguliers, puis comment y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Dacia Sandero 2
Le souci vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous voulez le vérifier, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment nécessaire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il va falloir dans cette situation vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Dacia Sandero 2 . C’est néanmoins possible que le souci vienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Lorsque celui-ci peut bouger sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Dacia Sandero 2 est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Dacia Sandero 2 n’est pas un souci grave, mais c’est sans aucun doute vite embêtant. Si jamais vous entendez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il va falloir probablement le remplacer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira alors de le lubrifier, et le souci sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Dacia Sandero 2 ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un souci qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement lents. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours enlever des composants pour discerner ce qui ralentit le fonctionnement. Attention à ne pas rayer votre pare-brise. C’est aussi plausible que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans cette situation, il suffit de remplacer les balais .