Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus habituels, et pas seulement sur les Dacia Sandero Utlitaire. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont faciles à remplacer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les origines vont par conséquant varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous verrons donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Dacia Sandero Utlitaire
Le souci est issu sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous désirez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est sans doute issue du moteur. Il faudra dans ce cas vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Dacia Sandero Utlitaire . C’est également possible que le souci provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Lorsque ce dernier peut bouger sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Dacia Sandero Utlitaire est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Dacia Sandero Utlitaire n’est pas un souci grave, néanmoins c’est a coup sûr vite embêtant. Si jamais vous discernez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il vous faut probablement le remplacer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il vous suffira alors de le lubrifier, et le souci sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Dacia Sandero Utlitaire ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un souci qui peut être problématique, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. On peut toujours enlever des composants pour voir ce qui freine le procédé. Attention à ne pas endommager votre pare-brise. C’est en outre plausible que l’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans ce cas, il vous suffira de remplacer les balais .