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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des problèmes les plus communs, et pas seulement sur les Fiat 124 (2e Generation) Spider. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent facilement et sont simples à remplacer . Mais les problèmes peuvent être assez différents, et les raisons vont donc varier. Ça peut provenir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. Nous allons voir donc les symptômes les plus communs, puis comment y remédier.essuie-glace-avant-Fiat-124-(2e-Generation)-Spider

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider

Le problème vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous désirez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas foncièrement indispensable. La panne est certainement issue du moteur. Il va falloir dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Fiat 124 (2e Generation) Spider . C’est néanmoins possible que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Si jamais celui-ci bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Fiat 124 (2e Generation) Spider n’est pas un problème grave, néanmoins c’est sans aucun doute rapidement contrariant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir vraisemblablement le changer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira dans ce cas de le lubrifier, et le problème sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Fiat 124 (2e Generation) Spider ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un problème qui peut être dangereux, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement lents. Pour vous donner une idée, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours enlever des constituants pour percevoir ce qui ralentit le procédé. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également possible que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans ce cas, il suffira de changer les balais .