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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus habituels, et pas seulement sur les Fiat 128. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils s’usent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les dysfonctionnements peuvent être plutôt différents, et les origines vont par conséquant varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique pour ne citer que cela. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-Fiat-128

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Fiat 128

Le problème est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous voulez vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas foncièrement indispensable. La panne est sans doute issue du moteur. Il faudra dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Fiat 128 . C’est aussi possible que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Dans le cas où celui-ci peut bouger sur son axe sans problème, c’est qu’il ne montre aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Fiat 128 est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Fiat 128 n’est pas un problème important, néanmoins c’est sans aucun doute vite contrariant. Si vous discernez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il va falloir vraisemblablement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira alors de le lubrifier, et le problème sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Fiat 128 ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un problème qui peut être problématique, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la raison. On peut toujours enlever des composants pour discerner ce qui freine le fonctionnement. Veillez à ne pas rayer votre pare-brise. C’est aussi vraisemblable que l’état d’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il suffira de remplacer les balais .