Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus habituels, et pas juste sur les Hyundai Hcd-1. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont faciles à changer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les causes vont ainsi varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous découvrirons par conséquant les symptômes les plus habituels, puis comment y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Hyundai Hcd-1
Le souci est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous désirez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas foncièrement nécessaire. La panne est sans doute issue du moteur. Vous allez devoir dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Hyundai Hcd-1 . C’est néanmoins possible que le souci soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Lorsque celui-ci peut bouger sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Hyundai Hcd-1 est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Hyundai Hcd-1 n’est pas un souci grave, cependant c’est sans aucun doute vite déplaisant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez sans doute le remplacer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira dans ce cas de le lubrifier, et le souci sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Hyundai Hcd-1 ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un souci qui peut être dangereux, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la cause. On peut toujours enlever des constituants pour distinguer ce qui ralentit le procédé. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre vraisemblable que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans cette situation, il vous suffira de remplacer les balais .