Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus fréquents, et pas uniquement sur les Hyundai Hed-1. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent facilement et sont simples à changer . Mais les soucis peuvent être assez différents, et les raisons vont ainsi varier. Cela peut être issu du balai , du moteur , ou d’un problème électrique pour ne citer que cela. Nous allons découvrir par conséquant les symptômes les plus fréquents, puis de quelle façon y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Hyundai Hed-1
Le problème vient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous cherchez à vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas absolument nécessaire. La panne est sans doute issue du moteur. Il va falloir dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Hyundai Hed-1 . C’est néanmoins envisageable que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Lorsque celui-ci bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Hyundai Hed-1 est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Hyundai Hed-1 n’est pas un problème grave, néanmoins c’est a coup sûr rapidement déplaisant. Si jamais vous entendez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il vous faut sans doute le changer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffira dans ce cas de l’huiler, et le problème sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Hyundai Hed-1 ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un problème qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pourrez toujours démonter des éléments pour distinguer ce qui freine le procédé. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est également concevable que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il suffira de changer les balais .