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Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des dysfonctionnements les plus fréquents, et pas uniquement sur les hyundai i10. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils se détériorent facilement et sont simples à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être plutôt différents, et les origines vont donc varier. Ça peut provenir du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique entre autres. Nous allons voir par conséquant les symptômes les plus fréquents, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-hyundai-i10

Panne complète de l’essuie glace avant de votre hyundai i10

Le dysfonctionnement vient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous voulez vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas absolument indispensable. La panne est certainement issue du moteur. Vous allez devoir dans cette situation vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre hyundai i10 . C’est également plausible que le dysfonctionnement soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si ce dernier bouge sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre hyundai i10 est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une hyundai i10 n’est pas un dysfonctionnement important, mais c’est sans aucun doute vite agaçant. Si jamais vous discernez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez probablement le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le dysfonctionnement sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la hyundai i10 ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un dysfonctionnement qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement ralentis. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours démonter des constituants pour voir ce qui ralentit le procédé. Veillez à ne pas rayer votre pare-brise. C’est également concevable que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans cette situation, il suffit de changer les balais .