Sélectionner une page

Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des soucis les plus réguliers, et pas uniquement sur les Iveco Daily Chassis Cab. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils s’usent rapidement et sont faciles à changer . Mais les soucis peuvent être plutôt différents, et les causes vont ainsi varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. On va voir donc les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y remédier.essuie-glace-avant-Iveco-Daily-Chassis-Cab

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Iveco Daily Chassis Cab

Le problème doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous voulez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas foncièrement indispensable. La panne est probablement issue du moteur. Il faut dans cette situation vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Iveco Daily Chassis Cab . C’est néanmoins envisageable que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Dans le cas où celui-ci bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Iveco Daily Chassis Cab est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Iveco Daily Chassis Cab n’est pas un problème important, cependant c’est a coup sûr rapidement contrariant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là vous devrez probablement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de l’huiler, et le problème sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Iveco Daily Chassis Cab ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un problème qui peut être problématique, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont anormalement ralentis. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours démonter des constituants pour discerner ce qui freine le procédé. Veillez à ne pas endommager le pare-brise. C’est aussi concevable que l’état d’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffira de changer les balais .