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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus habituels, et pas seulement sur les Iveco Eurocargo. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les soucis peuvent être relativement différents, et les raisons vont donc varier. Ça peut provenir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous découvrirons donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-Iveco-Eurocargo

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Iveco Eurocargo

Le souci est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous souhaitez le vérifier, vous devez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas absolument indispensable. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il va falloir dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Iveco Eurocargo . C’est aussi plausible que le souci vienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où ce dernier bouge sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre Iveco Eurocargo est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Iveco Eurocargo n’est pas un souci important, cependant c’est a coup sûr rapidement embêtant. Si jamais vous entendez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devez certainement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit dans ce cas de l’huiler, et le souci sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Iveco Eurocargo ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un souci qui peut être problématique, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont anormalement lents. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours enlever des éléments pour distinguer ce qui freine le procédé. Attention à ne pas endommager le pare-brise. C’est également plausible que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans cette situation, il suffira de remplacer les balais .