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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus communs, et pas seulement sur les jeep cherokee. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent rapidement et sont simples à remplacer . Mais les dysfonctionnements peuvent être plutôt différents, et les origines vont par conséquant varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un souci électrique pour ne citer que cela. Nous allons voir donc les symptômes les plus communs, puis de quelle manière y remédier.essuie-glace-avant-jeep-cherokee

Panne complète de l’essuie glace avant de votre jeep cherokee

Le souci doit venir sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous cherchez à le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas absolument obligatoire. La panne est certainement issue du moteur. Il faudra dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre jeep cherokee . C’est néanmoins envisageable que le souci soit issu de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où celui-ci bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre jeep cherokee est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une jeep cherokee n’est pas un souci grave, mais c’est sans aucun doute rapidement embêtant. Si vous discernez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir sans doute le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit dans ce cas de le lubrifier, et le souci sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la jeep cherokee ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un souci qui peut être dangereux, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pourrez toujours enlever des constituants pour voir ce qui ralentit le procédé. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également plausible que l’état d’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffit de remplacer les balais .