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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus communs, et pas uniquement sur les Jeep Cj7. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les soucis peuvent être assez différents, et les causes vont par conséquant varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un problème électrique pour ne citer que cela. Nous allons voir par conséquant les symptômes les plus communs, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-Jeep-Cj7

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Jeep Cj7

Le problème doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous souhaitez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment nécessaire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il va falloir dans ce cas vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Jeep Cj7 . C’est aussi envisageable que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où celui-ci bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne présente aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Jeep Cj7 est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Jeep Cj7 n’est pas un problème important, cependant c’est sans aucun doute rapidement embêtant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir vraisemblablement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffira alors de l’huiler, et le problème sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Jeep Cj7 ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un problème qui peut être dangereux, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont anormalement lents. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pouvez toujours démonter des éléments pour distinguer ce qui ralentit le mécanisme. Veillez à ne pas endommager votre pare-brise. C’est également vraisemblable que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il suffit de remplacer les balais .