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Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des dysfonctionnements les plus réguliers, et pas seulement sur les Jeep Comanche. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont faciles à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être plutôt différents, et les origines vont par conséquant varier. Cela peut être issu du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique notamment. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus réguliers, puis de quelle façon y remédier.essuie-glace-avant-Jeep-Comanche

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Jeep Comanche

Le dysfonctionnement est issu sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous désirez vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas absolument indispensable. La panne est sans doute issue du moteur. Il faut dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Jeep Comanche . C’est néanmoins possible que le dysfonctionnement soit issu de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Lorsque celui-ci bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre Jeep Comanche est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Jeep Comanche n’est pas un dysfonctionnement important, cependant c’est a coup sûr vite agaçant. Si jamais vous discernez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là vous devez certainement le changer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit dans ce cas de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Jeep Comanche ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours enlever des éléments pour distinguer ce qui freine le fonctionnement. Veillez à ne pas endommager le pare-brise. C’est également possible que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffira de changer les balais .