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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des problèmes les plus réguliers, et pas uniquement sur les Jeep Commander. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les origines vont ainsi varier. Ça peut venir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique entre autres. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y remédier.essuie-glace-avant-Jeep-Commander

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Jeep Commander

Le souci doit venir sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous souhaitez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est certainement issue du moteur. Vous devez dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Jeep Commander . C’est aussi possible que le souci provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si celui-ci bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre Jeep Commander est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Jeep Commander n’est pas un souci important, néanmoins c’est sans aucun doute vite énervant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devez vraisemblablement le remplacer. Si c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le souci sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Jeep Commander ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un souci qui peut être dangereux, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pourrez toujours démonter des composants pour distinguer ce qui ralentit le procédé. Veillez à ne pas rayer votre pare-brise. C’est également possible que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il suffira de remplacer les balais .