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Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus fréquents, et pas juste sur les Jeep Ford. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont faciles à changer . Mais les soucis peuvent être assez différents, et les causes vont donc varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique notamment. On va voir donc les symptômes les plus fréquents, puis de quelle manière y remédier.essuie-glace-avant-Jeep-Ford

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Jeep Ford

Le dysfonctionnement vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous cherchez à vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas absolument nécessaire. La panne est probablement issue du moteur. Il va falloir dans cette situation acheter un moteur neuf, adapté à votre Jeep Ford . C’est aussi possible que le dysfonctionnement vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Si ce dernier bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne présente aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre Jeep Ford est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Jeep Ford n’est pas un dysfonctionnement grave, néanmoins c’est sans aucun doute rapidement agaçant. Si jamais vous entendez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir certainement le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit dans ce cas de le lubrifier, et le dysfonctionnement sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Jeep Ford ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement lents. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours enlever des éléments pour percevoir ce qui ralentit le mécanisme. Veillez à ne pas rayer votre pare-brise. C’est en outre plausible que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans ce cas, il suffira de changer les balais .