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Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus réguliers, et pas uniquement sur les Jeep Wagoneer. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent facilement et sont simples à remplacer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les causes vont ainsi varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique entre autres. Nous verrons donc les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-Jeep-Wagoneer

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Jeep Wagoneer

Le dysfonctionnement vient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous désirez le vérifier, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas foncièrement nécessaire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il va falloir dans cette situation acheter un moteur neuf, adapté à votre Jeep Wagoneer . C’est également plausible que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Si celui-ci peut bouger sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne présente aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre Jeep Wagoneer est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Jeep Wagoneer n’est pas un dysfonctionnement important, cependant c’est sans aucun doute rapidement contrariant. Si vous discernez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là vous devez certainement le remplacer. Si c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira dans ce cas de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Jeep Wagoneer ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un dysfonctionnement qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours enlever des éléments pour discerner ce qui ralentit le procédé. Attention à ne pas endommager votre pare-brise. C’est également concevable que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffit de remplacer les balais .