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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus communs, et pas juste sur les Lancia Beta Spyder. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont faciles à changer . Mais les problèmes peuvent être assez différents, et les origines vont par conséquant varier. Ça peut provenir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique entre autres. On va voir par conséquant les symptômes les plus communs, puis de quelle façon y pallier.essuie-glace-avant-Lancia-Beta-Spyder

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Lancia Beta Spyder

Le souci est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous cherchez à vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est certainement issue du moteur. Il faut dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Lancia Beta Spyder . C’est également plausible que le souci provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Lorsque ce dernier peut bouger sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre Lancia Beta Spyder est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Lancia Beta Spyder n’est pas un souci grave, mais c’est sans aucun doute vite agaçant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il faudra certainement le changer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira dans ce cas de le lubrifier, et le souci sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Lancia Beta Spyder ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un souci qui peut être dangereux, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont anormalement lents. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pourrez toujours retirer des composants pour discerner ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas endommager votre pare-brise. C’est également concevable que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il vous suffira de changer les balais .