Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus fréquents, et pas uniquement sur les Lancia Delta 2 Hf. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont simples à remplacer . Mais les problèmes peuvent être assez différents, et les raisons vont donc varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique pour ne citer que cela. Nous verrons donc les symptômes les plus fréquents, puis de quelle façon y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Lancia Delta 2 Hf
Le dysfonctionnement doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous souhaitez vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas absolument nécessaire. La panne est probablement issue du moteur. Il va falloir dans ce cas vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Lancia Delta 2 Hf . C’est aussi envisageable que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où celui-ci bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre Lancia Delta 2 Hf est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Lancia Delta 2 Hf n’est pas un dysfonctionnement important, néanmoins c’est a coup sûr vite déplaisant. Si vous discernez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il vous faut vraisemblablement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira dans ce cas de le lubrifier, et le dysfonctionnement sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Lancia Delta 2 Hf ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont anormalement lents. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les causes peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pourrez toujours retirer des constituants pour voir ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas endommager votre pare-brise. C’est aussi concevable que l’état d’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans ce cas, il suffira de changer les balais .