Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des problèmes les plus habituels, et pas seulement sur les Lancia Delta 2. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent rapidement et sont simples à remplacer . Mais les problèmes peuvent être plutôt différents, et les raisons vont ainsi varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un souci électrique entre autres. On va voir par conséquant les symptômes les plus habituels, puis comment y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Lancia Delta 2
Le souci provient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous cherchez à le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas absolument obligatoire. La panne est sans doute issue du moteur. Il faut dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Lancia Delta 2 . C’est néanmoins envisageable que le souci vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Si jamais celui-ci bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Lancia Delta 2 est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Lancia Delta 2 n’est pas un souci important, cependant c’est a coup sûr vite déplaisant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir certainement le remplacer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le souci sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Lancia Delta 2 ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un souci qui peut être dangereux, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. On peut toujours enlever des constituants pour percevoir ce qui freine le procédé. Veillez à ne pas endommager le pare-brise. C’est également possible que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il suffira de remplacer les balais .