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Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus fréquents, et pas seulement sur les Mazda Mx-sportif. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent facilement et sont simples à changer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les origines vont donc varier. Cela peut être issu du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique entre autres. Nous découvrirons donc les symptômes les plus fréquents, puis comment y remédier.essuie-glace-avant-Mazda-Mx-sportif

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Mazda Mx-sportif

Le dysfonctionnement est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous voulez vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas foncièrement indispensable. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Vous devez dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Mazda Mx-sportif . C’est également envisageable que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où ce dernier peut bouger sur son axe sans problème, c’est qu’il ne présente aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre Mazda Mx-sportif est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Mazda Mx-sportif n’est pas un dysfonctionnement important, néanmoins c’est sans aucun doute vite agaçant. Si jamais vous discernez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il vous faut vraisemblablement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit dans ce cas de le lubrifier, et le dysfonctionnement sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Mazda Mx-sportif ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement lents. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pouvez toujours démonter des éléments pour distinguer ce qui ralentit le mécanisme. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre possible que l’état d’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffit de changer les balais .