Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des problèmes les plus fréquents, et pas uniquement sur les Mitsubishi Pajero Pinin. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les problèmes peuvent être assez différents, et les raisons vont ainsi varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique entre autres. Nous découvrirons par conséquant les symptômes les plus fréquents, puis de quelle façon y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Mitsubishi Pajero Pinin
Le dysfonctionnement vient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous cherchez à le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas absolument obligatoire. La panne est probablement issue du moteur. Vous allez devoir dans ce cas vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Mitsubishi Pajero Pinin . C’est aussi possible que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Lorsque celui-ci peut bouger sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre Mitsubishi Pajero Pinin est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Mitsubishi Pajero Pinin n’est pas un dysfonctionnement important, cependant c’est sans aucun doute vite agaçant. Si vous discernez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans cette situation là vous devez certainement le remplacer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit alors de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Mitsubishi Pajero Pinin ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours retirer des éléments pour distinguer ce qui ralentit le procédé. Attention à ne pas endommager le pare-brise. C’est également concevable que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans cette situation, il vous suffira de remplacer les balais .