Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des soucis les plus habituels, et pas juste sur les Mitsubishi Pajero. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils s’usent rapidement et sont simples à remplacer . Mais les soucis peuvent être assez différents, et les origines vont ainsi varier. Ça peut découler du balai , du moteur , ou d’un souci électrique pour ne citer que cela. Nous verrons donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle façon y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Mitsubishi Pajero
Le souci doit venir sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous désirez le vérifier, vous devez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est sans doute issue du moteur. Vous allez devoir dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Mitsubishi Pajero . C’est également envisageable que le souci vienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Dans le cas où celui-ci bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne montre aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Mitsubishi Pajero est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Mitsubishi Pajero n’est pas un souci grave, cependant c’est sans aucun doute rapidement énervant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il va falloir certainement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il vous suffira dans ce cas de le lubrifier, et le souci sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Mitsubishi Pajero ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un souci qui peut être dangereux, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont anormalement lents. A titre de comparaison, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la raison. On peut toujours démonter des éléments pour voir ce qui freine le procédé. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre concevable que l’état d’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans cette situation, il suffira de changer les balais .