Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus fréquents, et pas seulement sur les Nissan Leaf 2. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont faciles à changer . Mais les problèmes peuvent être assez différents, et les raisons vont donc varier. Ça peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique entre autres. Nous allons voir par conséquant les symptômes les plus fréquents, puis de quelle manière y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Nissan Leaf 2
Le problème doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous souhaitez le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est sans doute issue du moteur. Il faut dans cette situation acheter un moteur neuf, adapté à votre Nissan Leaf 2 . C’est aussi envisageable que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si jamais ce dernier bouge sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne présente aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Nissan Leaf 2 est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Nissan Leaf 2 n’est pas un problème grave, néanmoins c’est a coup sûr vite déplaisant. Si jamais vous discernez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il faudra certainement le remplacer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffira alors de l’huiler, et le problème sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Nissan Leaf 2 ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un problème qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement beaucoup plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours démonter des constituants pour discerner ce qui ralentit le mécanisme. Veillez à ne pas rayer votre pare-brise. C’est aussi concevable que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il suffit de remplacer les balais .