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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus réguliers, et pas seulement sur les Nissan Maxima. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont faciles à changer . Mais les problèmes peuvent être plutôt différents, et les origines vont ainsi varier. Cela peut être issu du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous allons voir donc les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-Nissan-Maxima

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Nissan Maxima

Le souci est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous désirez le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas foncièrement indispensable. La panne est probablement issue du moteur. Il faut dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Nissan Maxima . C’est également plausible que le souci provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Si celui-ci bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre Nissan Maxima est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Nissan Maxima n’est pas un souci important, mais c’est a coup sûr rapidement contrariant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez vraisemblablement le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit dans ce cas de l’huiler, et le souci sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Nissan Maxima ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un souci qui peut être problématique, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours retirer des composants pour discerner ce qui ralentit le procédé. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre plausible que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans cette situation, il suffit de changer les balais .