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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus fréquents, et pas juste sur les Nissan Primastar. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont faciles à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les raisons vont par conséquant varier. Cela peut provenir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. Nous découvrirons donc les symptômes les plus fréquents, puis comment y remédier.essuie-glace-avant-Nissan-Primastar

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Nissan Primastar

Le problème vient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous cherchez à le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas absolument nécessaire. La panne est probablement issue du moteur. Il faudra dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Nissan Primastar . C’est également plausible que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Si celui-ci bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne montre aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Nissan Primastar est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Nissan Primastar n’est pas un problème grave, mais c’est a coup sûr vite énervant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il faudra probablement le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira dans ce cas de l’huiler, et le problème sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Nissan Primastar ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un problème qui peut être problématique, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement lents. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pouvez toujours retirer des composants pour distinguer ce qui ralentit le fonctionnement. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également possible que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffit de changer les balais .