Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des dysfonctionnements les plus habituels, et pas uniquement sur les Opel Astra 3 Twintop. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les dysfonctionnements peuvent être assez différents, et les causes vont par conséquant varier. Cela peut être issu du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique pour ne citer que cela. Nous allons voir donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Astra 3 Twintop
Le dysfonctionnement provient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous souhaitez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est probablement issue du moteur. Il va falloir dans cette situation vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Opel Astra 3 Twintop . C’est néanmoins possible que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Lorsque celui-ci peut bouger sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre Opel Astra 3 Twintop est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Astra 3 Twintop n’est pas un dysfonctionnement grave, mais c’est sans aucun doute vite contrariant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans cette situation là il vous faut vraisemblablement le changer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira alors de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Opel Astra 3 Twintop ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont anormalement lents. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. On peut toujours démonter des composants pour discerner ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est aussi vraisemblable que l’état d’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans cette situation, il suffit de changer les balais .