Sélectionner une page

Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus réguliers, et pas seulement sur les Opel Astra. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont simples à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les raisons vont par conséquant varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un souci électrique pour ne citer que cela. On va voir donc les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-Opel-Astra

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Astra

Le souci provient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous cherchez à le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas vraiment nécessaire. La panne est probablement issue du moteur. Il faudra dans cette situation acheter un moteur neuf, adapté à votre Opel Astra . C’est aussi envisageable que le souci provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si jamais celui-ci bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre Opel Astra est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Astra n’est pas un souci grave, néanmoins c’est sans aucun doute vite énervant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il faudra sans doute le changer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le souci sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Opel Astra ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un souci qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pouvez toujours retirer des constituants pour percevoir ce qui freine le procédé. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également concevable que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans cette situation, il vous suffit de changer les balais .