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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus réguliers, et pas uniquement sur les Opel Astravan. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont simples à remplacer . Mais les soucis peuvent être plutôt différents, et les raisons vont ainsi varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. Nous allons découvrir par conséquant les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y remédier.essuie-glace-avant-Opel-Astravan

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Astravan

Le problème doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous voulez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas foncièrement obligatoire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il faut dans cette situation vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Opel Astravan . C’est aussi possible que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Dans le cas où celui-ci peut bouger sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Opel Astravan est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Astravan n’est pas un problème grave, néanmoins c’est a coup sûr vite énervant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir certainement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le problème sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Opel Astravan ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un problème qui peut être problématique, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours démonter des composants pour voir ce qui freine le mécanisme. Veillez à ne pas endommager le pare-brise. C’est également concevable que l’état d’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans ce cas, il vous suffit de changer les balais .