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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus réguliers, et pas uniquement sur les Opel Calibra. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont simples à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les raisons vont donc varier. Ça peut venir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique entre autres. On va voir donc les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-Opel-Calibra

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Calibra

Le problème doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous souhaitez le vérifier, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas foncièrement indispensable. La panne est sans doute issue du moteur. Vous allez devoir dans ce cas acheter un moteur neuf, compatible avec votre Opel Calibra . C’est aussi possible que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Si ce dernier bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Opel Calibra est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Calibra n’est pas un problème grave, cependant c’est a coup sûr vite agaçant. Si vous discernez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans cette situation là il faudra certainement le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit dans ce cas de le lubrifier, et le problème sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Opel Calibra ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un problème qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. On peut toujours retirer des éléments pour voir ce qui ralentit le fonctionnement. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre concevable que l’état d’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il vous suffira de changer les balais .