Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus habituels, et pas seulement sur les Opel Combo Tour 2. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils s’usent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les soucis peuvent être relativement différents, et les origines vont ainsi varier. Cela peut être issu du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Combo Tour 2
Le souci provient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous voulez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas foncièrement obligatoire. La panne est probablement issue du moteur. Vous devez dans ce cas vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Opel Combo Tour 2 . C’est néanmoins envisageable que le souci vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où ce dernier bouge sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Opel Combo Tour 2 est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Combo Tour 2 n’est pas un souci important, néanmoins c’est a coup sûr vite contrariant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il faudra probablement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffira alors de le lubrifier, et le souci sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Opel Combo Tour 2 ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un souci qui peut être dangereux, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours enlever des composants pour discerner ce qui ralentit le fonctionnement. Attention à ne pas endommager le pare-brise. C’est aussi concevable que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffira de remplacer les balais .