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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des soucis les plus communs, et pas uniquement sur les Opel Combo. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils s’usent rapidement et sont simples à changer . Mais les soucis peuvent être plutôt différents, et les raisons vont par conséquant varier. Cela peut provenir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. Nous découvrirons donc les symptômes les plus communs, puis comment y pallier.essuie-glace-avant-Opel-Combo

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Combo

Le problème doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous voulez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas absolument nécessaire. La panne est probablement issue du moteur. Il faudra dans ce cas vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Opel Combo . C’est aussi envisageable que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Si ce dernier peut bouger sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Opel Combo est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Combo n’est pas un problème important, cependant c’est sans aucun doute vite contrariant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là vous devez probablement le remplacer. Si c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit dans ce cas de le lubrifier, et le problème sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Opel Combo ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un problème qui peut être dangereux, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours retirer des constituants pour distinguer ce qui freine le procédé. Attention à ne pas endommager le pare-brise. C’est aussi possible que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffit de remplacer les balais .