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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus fréquents, et pas uniquement sur les Opel Commodore. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont faciles à changer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les raisons vont par conséquant varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique entre autres. Nous verrons donc les symptômes les plus fréquents, puis de quelle manière y remédier.essuie-glace-avant-Opel-Commodore

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Commodore

Le souci provient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous souhaitez le vérifier, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment nécessaire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il faut dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Opel Commodore . C’est aussi possible que le souci soit issu de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où ce dernier bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne présente aucun souci.

L’essuie glace avant de votre Opel Commodore est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Commodore n’est pas un souci important, cependant c’est sans aucun doute rapidement déplaisant. Si jamais vous discernez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir vraisemblablement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il vous suffira dans ce cas de l’huiler, et le souci sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Opel Commodore ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un souci qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement lents. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours retirer des composants pour distinguer ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas endommager votre pare-brise. C’est aussi vraisemblable que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffit de remplacer les balais .