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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus fréquents, et pas seulement sur les Opel Corsa 3. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont simples à remplacer . Mais les soucis peuvent être assez différents, et les raisons vont ainsi varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique entre autres. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus fréquents, puis de quelle façon y remédier.essuie-glace-avant-Opel-Corsa-3

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Corsa 3

Le problème est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous cherchez à le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas absolument indispensable. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il faudra dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Opel Corsa 3 . C’est néanmoins envisageable que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Lorsque ce dernier bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Opel Corsa 3 est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Corsa 3 n’est pas un problème grave, néanmoins c’est sans aucun doute rapidement agaçant. Si jamais vous entendez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là il vous faut sans doute le changer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffira alors de le lubrifier, et le problème sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Opel Corsa 3 ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un problème qui peut être problématique, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les causes peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pouvez toujours retirer des éléments pour distinguer ce qui ralentit le mécanisme. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est également concevable que l’état d’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans cette situation, il suffira de changer les balais .