Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus fréquents, et pas seulement sur les Opel Insignias Tourer. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent rapidement et sont simples à changer . Mais les soucis peuvent être relativement différents, et les origines vont par conséquant varier. Ça peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique pour ne citer que cela. Nous découvrirons par conséquant les symptômes les plus fréquents, puis comment y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Insignias Tourer
Le problème vient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous voulez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il va falloir dans ce cas vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Opel Insignias Tourer . C’est aussi plausible que le problème soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Si ce dernier bouge sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Opel Insignias Tourer est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Insignias Tourer n’est pas un problème grave, mais c’est sans aucun doute vite contrariant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans cette situation là il faudra certainement le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il vous suffira dans ce cas de le lubrifier, et le problème sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Opel Insignias Tourer ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un problème qui peut être dangereux, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement lents. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pouvez toujours démonter des constituants pour voir ce qui ralentit le procédé. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre vraisemblable que l’usure du balai ralentisse le fonctionnement. Dans cette situation, il vous suffit de changer les balais .