Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des dysfonctionnements les plus fréquents, et pas seulement sur les Opel Kadett Gsi. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont simples à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être assez différents, et les raisons vont ainsi varier. Ça peut provenir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. On va voir donc les symptômes les plus fréquents, puis comment y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Kadett Gsi
Le problème vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous voulez le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est sans doute issue du moteur. Il va falloir dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Opel Kadett Gsi . C’est aussi plausible que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où ce dernier bouge sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Opel Kadett Gsi est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Kadett Gsi n’est pas un problème important, néanmoins c’est a coup sûr rapidement embêtant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là vous devez probablement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira dans ce cas de l’huiler, et le problème sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Opel Kadett Gsi ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un problème qui peut être problématique, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont particulièrement ralentis. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pouvez toujours retirer des composants pour discerner ce qui ralentit le procédé. Veillez à ne pas endommager votre pare-brise. C’est également plausible que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans ce cas, il suffit de changer les balais .