Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus habituels, et pas uniquement sur les Opel Mokka X. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont simples à changer . Mais les problèmes peuvent être assez différents, et les causes vont par conséquant varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique pour ne citer que cela. Nous verrons donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Mokka X
Le problème provient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous cherchez à vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas foncièrement indispensable. La panne est sans doute issue du moteur. Il va falloir dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Opel Mokka X . C’est aussi plausible que le problème soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si jamais ce dernier bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Opel Mokka X est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Mokka X n’est pas un problème important, mais c’est sans aucun doute vite déplaisant. Si jamais vous discernez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez vraisemblablement le remplacer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il vous suffira alors de le lubrifier, et le problème sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Opel Mokka X ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un problème qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement lents. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pouvez toujours démonter des constituants pour discerner ce qui ralentit le procédé. Veillez à ne pas rayer votre pare-brise. C’est également possible que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans cette situation, il suffit de remplacer les balais .