Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des soucis les plus réguliers, et pas uniquement sur les Opel Mokka. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont simples à changer . Mais les soucis peuvent être relativement différents, et les causes vont ainsi varier. Cela peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique pour ne citer que cela. Nous découvrirons par conséquant les symptômes les plus réguliers, puis de quelle manière y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Mokka
Le problème doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous désirez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas vraiment nécessaire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il faut dans ce cas acheter un moteur neuf, adapté à votre Opel Mokka . C’est aussi envisageable que le problème provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si jamais ce dernier peut bouger sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Opel Mokka est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Mokka n’est pas un problème grave, néanmoins c’est sans aucun doute vite contrariant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez certainement le changer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira dans ce cas de l’huiler, et le problème sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Opel Mokka ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un problème qui peut être dangereux, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement lents. Pour vous donner une idée, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours démonter des constituants pour percevoir ce qui ralentit le fonctionnement. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est aussi vraisemblable que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans cette situation, il vous suffira de changer les balais .