Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des problèmes les plus communs, et pas seulement sur les Opel Vivaro Tour. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent facilement et sont faciles à remplacer . Mais les problèmes peuvent être plutôt différents, et les origines vont donc varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un souci électrique pour ne citer que cela. Nous découvrirons donc les symptômes les plus communs, puis de quelle manière y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Vivaro Tour
Le souci vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous souhaitez le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas absolument nécessaire. La panne est probablement issue du moteur. Il va falloir dans cette situation vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Opel Vivaro Tour . C’est aussi plausible que le souci provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si jamais celui-ci peut bouger sur son axe sans problème, c’est qu’il ne montre aucun souci.
L’essuie glace avant de votre Opel Vivaro Tour est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Vivaro Tour n’est pas un souci grave, néanmoins c’est sans aucun doute vite embêtant. Si jamais vous entendez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devez vraisemblablement le changer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le souci sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Opel Vivaro Tour ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un souci qui peut être problématique, surtout lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont anormalement ralentis. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pouvez toujours démonter des constituants pour voir ce qui freine le procédé. Attention à ne pas endommager le pare-brise. C’est en outre plausible que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans cette situation, il vous suffira de changer les balais .