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Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des soucis les plus habituels, et pas uniquement sur les Opel Zafira 2. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, car ils s’usent facilement et sont simples à remplacer . Mais les soucis peuvent être plutôt différents, et les raisons vont donc varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique entre autres. Nous allons voir donc les symptômes les plus habituels, puis comment y remédier.essuie-glace-avant-Opel-Zafira-2

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Opel Zafira 2

Le dysfonctionnement est issu sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous cherchez à le vérifier, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas foncièrement nécessaire. La panne est certainement issue du moteur. Vous devez dans ce cas acheter un moteur neuf, compatible avec votre Opel Zafira 2 . C’est néanmoins envisageable que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Si celui-ci bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre Opel Zafira 2 est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Opel Zafira 2 n’est pas un dysfonctionnement grave, mais c’est a coup sûr rapidement embêtant. Si jamais vous entendez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir sans doute le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira alors de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Opel Zafira 2 ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être problématique, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement lents. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement plus lents, les causes pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. On peut toujours démonter des constituants pour percevoir ce qui freine le fonctionnement. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également plausible que l’état d’usure du balai freine le fonctionnement. Dans ce cas, il suffira de changer les balais .