Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des soucis les plus fréquents, et pas juste sur les Renault Clio Williams. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les soucis peuvent être relativement différents, et les causes vont par conséquant varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus fréquents, puis de quelle façon y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Renault Clio Williams
Le problème doit venir sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous désirez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas absolument obligatoire. La panne est certainement issue du moteur. Il faudra dans cette situation vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Renault Clio Williams . C’est aussi possible que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Lorsque celui-ci bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne présente aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Renault Clio Williams est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Renault Clio Williams n’est pas un problème important, cependant c’est sans aucun doute rapidement contrariant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devez certainement le remplacer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de l’huiler, et le problème sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Renault Clio Williams ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un problème qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont anormalement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement plus lents, les causes peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui soit en cause. Vous pourrez toujours retirer des constituants pour voir ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également plausible que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans cette situation, il vous suffira de remplacer les balais .