Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des problèmes les plus habituels, et pas uniquement sur les Renault Fregate. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils s’usent rapidement et sont simples à changer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les raisons vont ainsi varier. Cela peut provenir du balai , du moteur , ou d’un problème électrique notamment. Nous allons voir donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle manière y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Renault Fregate
Le problème vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous cherchez à le vérifier, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est certainement issue du moteur. Il faut dans ce cas vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Renault Fregate . C’est également envisageable que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où celui-ci bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Renault Fregate est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Renault Fregate n’est pas un problème grave, cependant c’est a coup sûr rapidement embêtant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça provient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez certainement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffit alors de l’huiler, et le problème sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la Renault Fregate ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un problème qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont particulièrement lents. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. Vous pourrez toujours démonter des composants pour distinguer ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas endommager votre pare-brise. C’est aussi possible que l’état d’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans cette situation, il suffit de changer les balais .