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Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est même un des dysfonctionnements les plus réguliers, et pas uniquement sur les Seat Arona. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont faciles à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être plutôt différents, et les origines vont ainsi varier. Ça peut venir du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique notamment. Nous verrons par conséquant les symptômes les plus réguliers, puis comment y remédier.essuie-glace-avant-Seat-Arona

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Seat Arona

Le dysfonctionnement vient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous désirez le vérifier, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est probablement issue du moteur. Il faut dans ce cas vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Seat Arona . C’est aussi plausible que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans cette situation, faites le s’activer manuellement. Si ce dernier bouge sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.

L’essuie glace avant de votre Seat Arona est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Seat Arona n’est pas un dysfonctionnement important, mais c’est sans aucun doute rapidement embêtant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez certainement le changer. Si c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira alors de le lubrifier, et le dysfonctionnement sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Seat Arona ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un dysfonctionnement qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont anormalement ralentis. A titre de comparaison, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les causes peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pouvez toujours enlever des constituants pour discerner ce qui ralentit le mécanisme. Veillez à ne pas rayer votre pare-brise. C’est en outre concevable que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans cette situation, il suffit de changer les balais .