Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des dysfonctionnements les plus habituels, et pas uniquement sur les Seat Arosa. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont faciles à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les raisons vont par conséquant varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un problème électrique entre autres. Nous verrons donc les symptômes les plus habituels, puis de quelle façon y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Seat Arosa
Le problème provient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous souhaitez le vérifier, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est certainement issue du moteur. Il faudra dans cette situation acheter un moteur neuf, compatible avec votre Seat Arosa . C’est aussi plausible que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Si jamais ce dernier peut bouger sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne présente aucun problème.
L’essuie glace avant de votre Seat Arosa est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Seat Arosa n’est pas un problème grave, cependant c’est a coup sûr vite embêtant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là vous devez vraisemblablement le remplacer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffira alors de l’huiler, et le problème sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Seat Arosa ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un problème qui peut être problématique, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont anormalement lents. A titre informatif, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement beaucoup plus lents, les causes peuvent être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pourrez toujours démonter des éléments pour percevoir ce qui freine le mécanisme. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est aussi possible que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il suffit de remplacer les balais .