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Avoir un problème d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus réguliers, et pas seulement sur les Seat Ateca. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent rapidement et sont faciles à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les causes vont donc varier. Ça peut découler du balai , du moteur , ou d’un problème électrique entre autres. Nous découvrirons donc les symptômes les plus réguliers, puis comment y remédier.essuie-glace-avant-Seat-Ateca

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Seat Ateca

Le problème provient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si vous désirez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Cependant c’est une précaution qui n’est pas absolument nécessaire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Vous allez devoir dans cette situation vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre Seat Ateca . C’est néanmoins envisageable que le problème vienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Si celui-ci bouge sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun problème.

L’essuie glace avant de votre Seat Ateca est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Seat Ateca n’est pas un problème important, cependant c’est a coup sûr vite embêtant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur le pare-brise sec. Dans ce cas là il vous faut certainement le remplacer. Si c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le problème sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la Seat Ateca ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un problème qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant sont particulièrement lents. A titre de comparaison, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pourrez toujours retirer des composants pour percevoir ce qui ralentit le mécanisme. Veillez à ne pas endommager votre pare-brise. C’est aussi possible que l’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il vous suffira de remplacer les balais .