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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus fréquents, et pas juste sur les seat cordoba. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont simples à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être assez différents, et les raisons vont donc varier. Ça peut venir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique entre autres. Nous allons voir donc les symptômes les plus fréquents, puis de quelle manière y pallier.essuie-glace-avant-seat-cordoba

Panne complète de l’essuie glace avant de votre seat cordoba

Le souci provient sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous voulez vous en assurer, vous pouvez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas foncièrement nécessaire. La panne est sans doute issue du moteur. Il va falloir dans cette situation acheter un moteur neuf, adapté à votre seat cordoba . C’est également plausible que le souci soit issu de l’entrainement du balai . Dans cette situation, activez-le manuellement. Si jamais ce dernier bouge sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre seat cordoba est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une seat cordoba n’est pas un souci grave, mais c’est a coup sûr vite embêtant. Si vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans cette situation là vous devrez sans doute le remplacer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est légèrement grippé. Il vous suffira alors de le lubrifier, et le souci sera réglé.

Les essuies-glaces avant de la seat cordoba ne vont à la bonne vitesse

Cette fois-ci c’est un souci qui peut être dangereux, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être anormalement ralentis. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont effectivement bien plus lents, les raisons peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la cause. On peut toujours démonter des éléments pour voir ce qui ralentit le fonctionnement. Attention à ne pas rayer votre pare-brise. C’est également vraisemblable que l’usure du balai ralentisse le mécanisme. Dans cette situation, il suffit de remplacer les balais .