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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus habituels, et pas uniquement sur les Seat Ginebra. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les problèmes peuvent être plutôt différents, et les raisons vont donc varier. Cela peut venir du balai , du moteur , ou d’un souci électrique notamment. Nous allons voir par conséquant les symptômes les plus habituels, puis de quelle façon y pallier.essuie-glace-avant-Seat-Ginebra

Panne complète de l’essuie glace avant de votre Seat Ginebra

Le souci doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Si jamais vous souhaitez le vérifier, vous pouvez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas foncièrement nécessaire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Vous allez devoir dans cette situation vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Seat Ginebra . C’est aussi plausible que le souci soit issu de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Si jamais celui-ci peut bouger sur son pivot parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre Seat Ginebra est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une Seat Ginebra n’est pas un souci grave, néanmoins c’est a coup sûr rapidement agaçant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là vous devez certainement le changer. Si jamais c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est légèrement grippé. Il suffira dans ce cas de l’huiler, et le souci sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la Seat Ginebra ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un souci qui peut être problématique, surtout lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a une forte probablité que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pourrez toujours démonter des éléments pour discerner ce qui freine le mécanisme. Veillez à ne pas endommager votre pare-brise. C’est également concevable que l’état d’usure du balai freine le fonctionnement. Dans ce cas, il vous suffit de changer les balais .